敖萬(wàn)忠主任認真聽(tīng)取了董事長(cháng)賀增林對公司低空空管產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)介紹。2010年，天和防務(wù)在中國民航局空管局的領(lǐng)導下，參與了國家科技支撐計劃重大項目“中國民航協(xié)同空管技術(shù)綜合應用示范”之“通用航空綜合運行支持系統”課題，公司按照空管空防一體化思路，深入開(kāi)展低空領(lǐng)域與空地安全方向的技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)，探索實(shí)踐基于軍航、民航、通航協(xié)同運行“生產(chǎn)安全”“空域安全”“公共安全”協(xié)調保障的運行典范標桿建設，圍繞低空（無(wú)人機）領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)需求，著(zhù)力實(shí)現低空目標“看得見(jiàn)、管得住、管得順暢、管得高效、管得有效益”的低空運行管理模式并進(jìn)行了長(cháng)期布局。

賀增林董事長(cháng)在匯報時(shí)表示，天和防務(wù)目前已擁有滿(mǎn)足低空飛行服務(wù)保障的軟硬件產(chǎn)品，并立足航空應急救援需求，著(zhù)力云平臺、大數據、5G等新技術(shù)應用，形成了北斗/ADS-B/4G機載終端、航空應急移動(dòng)塔臺車(chē)、航空應急服務(wù)平臺組成的軍民兩用、空地協(xié)同、實(shí)操可用的航空應急救援平臺，解決航空應急的指控難題，有效提升應急救援空地一體化能力。

在得知公司低空空管保障系統已經(jīng)覆蓋監視指揮低空雷達、通航綜合運行支持系統、通航飛行服務(wù)站、通用機場(chǎng)移動(dòng)塔臺車(chē)、通航公司運營(yíng)平臺、無(wú)人機飛行協(xié)管系統等系列產(chǎn)品后，敖萬(wàn)忠主任對天和防務(wù)在空管領(lǐng)域的項目經(jīng)驗積累和在低空飛行管控方面的業(yè)務(wù)先發(fā)優(yōu)勢給予了充分肯定。

隨后，雙方就低空經(jīng)濟發(fā)展的應用場(chǎng)景、技術(shù)難點(diǎn)及國家政策等方面展開(kāi)了深入探討和交流。2024年政府工作報告提出，要積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)，打造低空經(jīng)濟等新增長(cháng)引擎。

敖萬(wàn)忠主任表示，低空經(jīng)濟是國家戰略性新興產(chǎn)業(yè)，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，如何統籌低空經(jīng)濟的發(fā)展與安全面臨挑戰，他希望天和防務(wù)在低空飛行服務(wù)保障以及低空運行保障方面彰顯新?lián)?，要主?dòng)承擔起低空開(kāi)放安全裝備的產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)，在低空大數據方面持續發(fā)力，實(shí)現低空飛行監管、服務(wù)全覆蓋，構筑更加智能、高效、安全的全域低空交通管理體系。

公司黨委書(shū)記王栓柱陪同調研。